...mindig próbálok igényes stílusban munkálkodni, így volt ez a sisak preparálásnál is.

Találtam ezt a lightmode helmet dolgot, s tudtam ez egy frankó cucc, jól nézki és még praktikus is.

A szett a lightmodehelmets.com oldalon vásárolható meg feleslegesen drágán, így elkezdtem feltúrni a kínai beszállító oldalát.

Sikeresen.

75USD helyett sikerült hozzájutni a csomaghoz 4USD ért.

Flexible Led EL Tube Wire Neon Glow Decor Light néven fut. 10 szín közül lehet választani 1-5 méter hosszban.

2 cerka elemmel megy, de ez számomra túl gagyinak tűnt, szóval készítettem egy lithium ion akkus egységet hozzá ami szabályozott usb-ről tölthető...viszlát elemcsere

Első lépés a sisak tisztítás, teljes ...

Mivel sokat foglalkoztam izotópokkal munkám során, egyik "kedvenc" témám továbbra is Csernobil maradt...

Függetlenül attól, hogy melyik mennyire hiteles...ide begyűjtöttem pár linket...

Az első éjszakai utamon rájöttem, hogy ez a világítás ami van, az nem az igazi, talán kevés is.

Ezért gondoltam belépek a led spotosok klubjába...

A képlet egyszerű volt...erős legyen, ne túl drága, de gagyi olcsó se, led legyen, és pofásan is nézzen ki.

Az eredmény hamar megszületett:

4 hét múlva jött a meglepetés...szószerint...

Szarrá tört csomag, a lámpa gyűrűi széttörtek...lencse kiesett.

4 hét újabb várakozás, ez idő alatt cnc-n ki lett marva a kapcsolók tartói, valamint a konzol.

A kapcsolók:

Extrák:

3,1A Usb töltő

2db hőfok kijelző (motor és környezeti)

Kapcsolás:

Fontos ...

...nincs semmi gond, így csak egy sima karbantartás lesz.

-Olajcsere

-Szűrők

-Hűtőfolyadék csere

-Vízpumpa csere

-Alapjárati szabályzó szelep tisztítás

-Bowden kenés

-Szelephézag ellenőrzés

-Gyertya csere

-Kopott burkolatok, konzolok újra fújása

Egy biztos, nagyon végig kell gondolni minden lépést, mert a feszegetés és a kalapálásból még jó nem sült ki...

Tessék beszerezni robbantott ábrákat, és nyugiba szerelni...különben röpködni fognak a tízezresek...a ménemjönle ez a szar mondatok miatt...

Sajnos emiatt sikerült a dekni tömítést elszakítani...

A jobb oldali dekni levételkor sikerült az önindító melletti nagyfogaskeréken lévő tömítést  a fedéllel együtt lehúzni, ami hirtelen nem ...

Öröm bódóttág meg van a jogsi, a felszerelés, a motor, elkezdtem hát...

A munkahely 15 perces távolsága kevésnek bizonyult, így elkezdtem „körbe” hazajárni...

4 dolgot szoktam elvből tartani...

1.a sebességhatár maximum 20%-os túllépése,

tehát lakott területen max 60., lakott területen kívül 110-120, pályán 140

2.defenzív vezetés,

nem tapadok rá feleslegesen senkire,

határozott tempót vezetek ami nem félreérthető,

mindig a rosszabb szituációt vetítem előre, arra készülök, hogy ki fog jönni elém...

3.Türelem, tiszta fej

4.Éberség, és láthatóság(UV sisak, kiválágítás, UV mellény stb...)

Egyik hétvégén a vidéki utat 2 járművel tette meg a család, én mentem ...

...kell valami felszerelés. Mivel tényleg semmim sincs aminek köze van a biztonságos motorozáshoz, el mentem egy közismert motoros boltba ahol egyből feltűnt, hogy mindenki segítőkész, és látva a bizonytalanságomat, próbálnak jó tanáccsal ellátni.

Fogalmam nem volt, hogy mi is kell a sisakon és a kabáton túl....

Volt egy keret összeg, amit szánni tudtam erre.(200-250e)

Ebből futotta egy Forma cipőre, egy nevetséges protektorral szerelt kabátra (amit ott ki is cseréltettem egy komolyabbra aminek van minősítése), egy a kabáttal azonos márkájú nadrág és egy Givi Modular X sisak és egy pár kesztyű 20ezerért. Ennyi fért bele a keretbe.

...mindig is nyitható sisakot szerettem volna...

Talán a sisak választás volt a ...

...a KRESZ oktatás már rég nem olyan volt, mint 1998-ban mikor a B-t csináltam.

Akkor volt minden ami megadta az oktatás hangulatát. Tanterem, diákok, oktató.

Most kaptam egy licenszt, amivel a neten lehetett túráztatni az ember agyát itthon aminek azért igencsak megvoltak az előnyei, mert így 3 nap alatt kivégeztem a tananyagot, és 2 hétig csak teszt lapokat töltöttem.

...ezek a rohadt gyalogosok sehogy sem mentek tökéletesen, a lakott területen kívül és belül csoportosan, vagy egyedüli közlekedésnek a variációi keserítették meg az életem, amit szerintem a gyalogosok közül senki nem is ismer, így ez a tudás maximum arra lesz jó, hogy elgondolkozzak rajta, ha látom őket, hogy na a hülyéje megint hol megy...

Minden túlzás ...

...CraSoli szavaiból azt vettem ki ma, hogy a motorosok szeretnek motorosoktól/ról olvasni.

Mivel csak 6 hónapja léptem be a klubba, a kezdetekről többet tudok mondani, amit a nagy öregek már úgy is elfelejtettek, így megosztanám azokat a tapasztalatokat, amit jómagam is kerestem, amikor belevágtam...

Mondjuk ki kerekperec...kezdő vagyok.

Júniusban már erősen pörgött az agyam azon, hogy kellene +1 jármű a családba.

Mivel egy másik kocsit nem akartam, így maradt a töprengés, hogy kell-e motor, vagy maradjon minden úgy ahogyan most van...hét közben munkába járáshoz kocsi, feleségem pedig szól, ha kell a Saab.

A tapasztalatom ekkor egy 20 évvel ezelőtti negyedórás Babettázás volt. A mai napig emlékszem rá.

Állítom nem ...